Ventilación en el garaje - tipos y dispositivo

26-10-2018
Ventilación

La construcción del garaje no se limita a la construcción de muros, la instalación del techo y las puertas. Se debe tener cuidado para crear el intercambio de aire correcto en la habitación, lo que evitará la formación de humedad. Esto ayudará a hacer ventilación forzada, combinada o natural en el garaje. Si desea que su automóvil no se oxide antes de tiempo, lea el artículo hasta el final y aprenda cómo resolver este problema usted mismo.

Dispositivo de ventilación en el garaje - natural, forzado, combinado

Elegir un sistema de ventilación.

A continuación veamos cada tipo por separado:

Naturales Más a menudo, es elegido por la mayoría de los propietarios de automóviles. Puede crearlo de forma sencilla con sus propias manos, basándose en la circulación natural de las masas de aire. Su catalizador será la diferencia entre el aire frío exterior y el cálido garaje.
Combinados En este caso, el aire ingresa al garaje a través de un conducto de ventilación natural o una salida de aire, pero se elimina con la ayuda de un ventilador, lo que crea el movimiento necesario de las masas de aire.
Mecánica La ventilación mecánica en el garaje es posible gracias a las instalaciones especiales utilizadas para suministrar y extraer el aire. Aplicar en este caso un sistema de uno o dos canales.
Esquema de ventilación natural en el garaje con las manos con una bodega.

La elección en este caso depende de las características de diseño del garaje y de las capacidades financieras del propietario del automóvil.

Consejo: si hay un pozo de inspección o bodega, también debe proveerse aire fresco para evitar la formación de moho.

Esquema de ventilación de garaje

La instrucción es la siguiente:

  1. Los conceptos de desarrollo comienzan en la etapa de diseño de la construcción.
  2. Proporcione orificios en la pared y en el sótano de la habitación, no deje la atención de la vista y los hoyos de vegetales, así como la bodega.
¿Cómo es la ventilación en el garaje de inspección?
  1. Tome como base la altura y el área del edificio, y la cantidad de autos que hay en él.
  2. Haga un plan para la colocación superficial y subterránea de tuberías, considere la eficiencia del flujo de aire.

Consejo: la ventilación de diferentes tipos puede usar el mismo esquema (generalmente de dos canales) o tener una gran diferencia entre ellos (forzarlo es suficiente para hacer un agujero).

Ahora calculemos el diámetro del canal de ventilación:

  1. Tome el siguiente parámetro como base - 1m2 En el garaje corresponderá la tubería de ventilación O15 mm.. Respectivamente para un edificio estándar de 6x4 con un área de 24m.2 Necesita tubos O240 mm.
  1. El segundo método: el área de todos los orificios de ventilación debe corresponder al 0.3% del área de la estructura del garaje. Esta fórmula se usa generalmente para crear un solo canal de intercambio de aire forzado.

Tipos y métodos de implantación de sistemas de ventilación.

Primero, debe comprender claramente que crear el intercambio de aire correcto en el garaje no es una opción adicional, sino una comunicación obligatoria que puede crear condiciones cómodas para el almacenamiento de un automóvil.

A veces los propietarios de automóviles se olvidan de eso, enfocándose en el "enlatado" del calor. Y aunque en el proyecto siempre se proporciona una ventilación adecuada en el garaje, los productos a menudo están tapizados, con la esperanza de crear una hermeticidad completa de la habitación.

La ventilación de grandes garajes se realiza de forma mecánica.

Consejo: no es necesario violar los códigos de construcción, de lo contrario, se producirán efectos secundarios que afectarán negativamente el almacenamiento del automóvil, así como la salud de su propietario.

Requisitos obligatorios y consecuencias.

Antes de hacer ventilación en el garaje, debe conocer las reglas de su dispositivo. Por lo tanto, en la sala donde se almacena un automóvil, se necesita un suministro constante de aire fresco con un volumen de 180 m.3/ hora

De lo contrario, puede esperar los siguientes problemas:

  1. La aparición y el desarrollo de la humedad, ya que el flujo de aire no podrá eliminar su exceso.
  1. La corrosión del cuerpo en este caso se desarrollará rápidamente. La ventilación inadecuada no secará la máquina rápidamente.
  1. Las estructuras comenzarán a deteriorarse por la sobrecarga de humedad.
  1. Se creará un ambiente tóxico para el propietario del automóvil a partir de los olores de combustible, gases de escape y otros productos químicos acumulados en el garaje.

Consejo: para organizar un sistema de ventilación es necesario no solo en una habitación con calefacción, sino también donde no haya tales condiciones de almacenamiento. De lo contrario, el coche seguirá siendo inútil, aunque un poco más tarde.

Cómo calcular la ventilación natural del garaje.

Este sistema funciona debido a procesos naturales, cuando la diferencia de temperatura entre el entorno externo e interno entra en juego. Debido a las leyes físicas, podemos estar seguros de que, en nuestro caso, se deben hacer dos salidas de aire: para entrada y salida.

Es recomendable realizar el sistema simultáneamente con la construcción de la caja del garaje. El uso de reglas simples evitará problemas y agregará periódicamente aire fresco a la habitación.

En la foto, elija el diámetro correcto de los tubos para los conductos de ventilación.

Principios del sistema:

  • Coloque la entrada a una altura de 100 mm del suelo. La altura del conducto de aire sobre el suelo es de 300 mm. Está protegido por un techo y una red (de insectos y plagas);
  • el orificio de la campana debe colocarse por debajo de 100 mm a nivel del techo
  • lleve el conducto de aire al techo del garaje, elevando su "hongo" 500 mm por encima del techo.

Consejo: instale las entradas de aire y de escape en los lados opuestos del garaje en las esquinas y en diagonal.

El precio de los materiales y el trabajo en el dispositivo de ventilación natural del garaje es bajo, especialmente si lo hace todo usted mismo.

Sin embargo, también tiene inconvenientes, que discutiremos a continuación:

  1. Dependencia de las diferencias de temperatura dentro y fuera del edificio. Por lo tanto, en el verano, funcionará mal.
  1. La diferencia mínima de nivel (alimentación-extracto) debe ser de 3 m, lo que no siempre es posible lograr.
  1. Dependencia del viento exterior.
  1. Problemas en el invierno, cuando los conductos de aire pueden obstruirse o congelarse. En este caso, se requiere instalar válvulas adicionales, aislar los canales y limpiar de la nieve.

De lo anterior, se deduce que la ventilación natural solo puede funcionar correctamente en condiciones casi ideales, que difícilmente se pueden obtener durante todo el año.

Cómo hacer una ventilación combinada de garaje.

Ahora consideraremos cómo hacer ventilación en el garaje de esta manera. En este esquema, es posible combinar el trabajo de un sistema de escape y aire natural y mecánico.

Su trabajo es el siguiente:

  1. Creamos la ventilación natural descrita anteriormente.
  1. Inserte el ventilador eléctrico en el tubo de escape, que sacará el aire de escape del garaje, independientemente de las condiciones externas.
  1. En este caso, sus costos serán pequeños, ya que un ventilador eléctrico de 100 W no requiere mucha electricidad y su costo es bastante asequible. Elija solo un modelo confiable que pueda funcionar durante mucho tiempo. Instale el ventilador en la parte aislada del conducto o pared.
Esquema de ventilación de garaje combinado

Desventajas:

  1. Hipotermia rapida del garaje en invierno.
  2. Se requiere control para el funcionamiento continuo del equipo. Esto debe hacerse de forma independiente o con la ayuda de un relé automático.

Cómo hacer una ventilación forzada de garaje.

En este caso, dependerá únicamente del funcionamiento normal de la electricidad del ventilador de suministro y de escape. Además, tiene la oportunidad de eliminar la calefacción en el garaje, ya que el aire al entrar en la habitación se puede calentar a + 5 ° C, lo que será óptimo en nuestro caso.

Ventilación mecánica del garaje. Hágalo usted mismo.

El cálculo de la ventilación depende del área, el diseño del garaje, el número de autos y dependencias, la longitud de los ductos. Puede instalar equipos de ventilación programables especiales con un conjunto de modos de operación específicos.

Consejo: Sistema forzado: la única opción para un garaje subterráneo.

Hay dos opciones para escoger:

Modular
  1. Se utilizan unidades separadas de suministro de aire y de escape.
  2. Su trabajo es independiente, pero se combinan en un solo sistema de CO.
  3. El canal de entrada se coloca a 2-3 metros del suelo. Composición - ventilador, filtro y calentador. Colocación de tuberías - vertical u horizontal.
  4. Conducto de escape - ventilador de dos velocidades. En el caso de una mayor contaminación del aire en la habitación detectada por el sensor, el dispositivo comienza a funcionar más rápido.
Monobloque
  1. Estimado sistema.
  2. Aplique una sola unidad, que combina dos funciones: la campana y la afluencia de masas de aire.
  3. El diseño más popular con un recuperador de calor de placas, que permite ahorros significativos en electricidad.
Sistema de ventilación monobloque

Conclusión

La ventilación natural, combinada o forzada que realice en el garaje con sus propias manos debe cumplir no solo con la viabilidad económica, sino también con las reglas de instalación. De lo contrario, los costos incurridos no darán el efecto esperado.

El video en este artículo lo ayudará a encontrar información adicional sobre este tema.