Pasaporte del sistema de ventilación: el propósito del

¿Qué es la certificación de sistemas de ventilación? ¿Cuáles son los requisitos para la ventilación según la normativa vigente? ¿Cuál debería ser el pasaporte del sistema de ventilación para SNiP?

Tratemos de responder estas preguntas.

Que es

El pasaporte del sistema de ventilación es un documento que establece el derecho legal para su puesta en servicio. Confirma que todo el ciclo de las obras, la redacción del proyecto, la instalación de los equipos y su puesta en marcha, se llevaron a cabo en total conformidad con la documentación normativa y técnica actual (consulte también el artículo “Ventilación de techos” es un paso simple pero importante para mejorar el hogar).

Para que es

1. Para el registro oficial de los equipos adquiridos.. Incluso si la unidad de tratamiento de aire u otro elemento de ventilación se compra en el extranjero y no tiene certificación nacional, el pasaporte de ventilación certificará que cumple con los requisitos actuales.
2. Para argumentar su posición en cualquier disputa con las autoridades de supervisión.. Por ejemplo, en el caso del humo de un edificio, el propietario siempre podrá demostrar que no pudo haber sido causado por un mal funcionamiento o un equipo de ventilación imperfecto.

Importante: incluso si tiene todos los certificados para equipos que cumplen con el GOST nacional, recibirá un pasaporte de la unidad de ventilación solo sobre la base de un conjunto de pruebas.

Requisitos reglamentarios

¿Qué requisitos debe cumplir el propio sistema de ventilación? ¿Cómo se ven sus exámenes? La mayor parte de la información que nos interesa se puede encontrar en SNiP 3.05.01-85.

Requisitos para los sistemas de ventilación y aire acondicionado.

Los conductos de aire se instalan de acuerdo con el proyecto, independientemente de si el contratista tiene el equipo necesario para el trabajo de instalación a la altura deseada y utiliza la tecnología seleccionada. En pocas palabras, explicando que el canal de ventilación se ha movido hacia abajo debido a la falta de andamios de la altura requerida que no toca a nadie.

Si el conducto de aire transporta aire con alta humedad, no debe haber costuras longitudinales en su parte inferior. Las áreas donde puede caer el rocío se colocan con una pendiente hacia el drenaje; la pendiente debe tomarse igual a 1 - 1.5 cm por metro lineal de longitud.

Cuando la brida une partes de la junta en las bridas puede sobresalir hacia afuera, pero no hacia adentro. El material de la junta está regulado en función de las condiciones de temperatura:

  Importante: si las condiciones de producción implican el transporte de aire saturado con vapores de ácidos, se utiliza caucho o plástico resistente a los ácidos como juntas.

Para juntas sin brida, la lista de materiales de sellado también se negocia según las condiciones:

Todos los tornillos de las bridas deben apretarse. Las tuercas están ubicadas en un lado de la brida. Con la orientación vertical de la brida no se regula su ubicación; con orientación horizontal se recomienda colocar las tuercas en la parte inferior.

Los puntos de fijación del conducto (suspensiones o soportes) pueden ubicarse:

• Con una conexión sin bridas y el tamaño más grande (diámetro o lado) menos de 400 mm, con un paso máximo de 4 metros.
• Con una conexión sin brida y el tamaño más grande de más de 400 mm, en incrementos de 3 metros.
• Con una conexión de brida y el tamaño más grande de 2000 mm, con un paso de 6 metros. En este caso, las suspensiones y extensiones no deben unirse directamente a la brida.
• Con la orientación vertical del conducto, en incrementos de no más de 4 metros.

Matiz: cuando la altura del piso es inferior a 4 metros, el canal vertical se fija en el techo. La desviación máxima permitida de la vertical es de 2 mm por metro lineal.

Los conductos de aire están conectados a los ventiladores con inserciones flexibles, excluyendo la transmisión de vibración. Como regla general, las mangas de fibra de vidrio se utilizan en esta calidad. Las inserciones de vibración se instalan en la última instalación, justo antes de las pruebas.

Al montar el canal vertical en forma de campana, las tomas deben mirar hacia arriba. Los arneses de cáñamo impregnados con solución de fibrocemento con pegamento de caseína se utilizan para sellar el zócalo. Las cavidades restantes se rellenan con masilla de fibrocemento.

Después de que la masilla se haya endurecido, la unión se pega con un paño y se pinta con pintura al óleo. Los ventiladores radiales están unidos a los cimientos y las bases antivibraciones con pernos de anclaje. Al mismo tiempo, los aisladores de vibración en sí mismos no están unidos al piso; pero cuando se instalan en la fijación de carpintería metálica es necesario.

El espacio entre la boquilla de succión del ventilador radial y su impulsor no debe exceder el 1% del diámetro de la rueda. El eje del ventilador radial debe ser estrictamente horizontal. La orientación vertical es necesaria solo para los ventiladores montados en los techos de los edificios.

Al montar los ventiladores, el motor eléctrico y el impulsor deben estar estrictamente alineados. Cuando se usan engranajes de correa, los ejes de la polea se montan en paralelo. Los patines del motor se montan horizontalmente, nivelados y tocan la base de todo el avión.

Los acoplamientos y las correas entre el motor eléctrico y la parte de trabajo del ventilador están protegidos por cubiertas protectoras. Protegido por una rejilla metálica con un tamaño de malla de no más de 70x70 mm y la boquilla de succión del ventilador, no conectada al conducto.

Los calentadores de aire industriales y los acondicionadores de aire se instalan estrictamente en forma horizontal y se montan en juntas de goma; sus cuerpos y conjuntos principales se ensamblan con una tira de caucho de 3–4 milímetros de grosor. La instrucción está diseñada para evitar la transmisión de vibraciones a las paredes del edificio y otros equipos.

Las válvulas de ventilación deben abrirse y cerrarse con el mínimo esfuerzo, de modo que puedan girarse fácilmente con sus propias manos, sin palancas ni herramientas. En la posición cerrada, las válvulas de las válvulas deben encajar perfectamente en los topes.

Requisitos de prueba

Como recordamos, la certificación de los sistemas de ventilación implica su prueba.

¿Cómo se llevan a cabo?

• El diseño y el estado de los sistemas de ventilación se verifican para cumplir con el borrador de trabajo y los requisitos descritos anteriormente.
• Comprobado la estanqueidad de las zonas ocultas de los conductos de aire.
• Todos los equipos que tienen su propio accionamiento, amortiguadores y válvulas se verifican en ralentí.
• En el caso de los ventiladores, se verifica el cumplimiento de los datos de pasaporte declarados (revoluciones, flujo de aire, presión generada).

• Se evalúa la eficiencia del intercambio de aire en su conjunto y su cumplimiento con el proyecto. Entre otras cosas, la certificación de ventilación requiere la verificación de la circulación natural del aire.
• El nivel de ruido se mide en varios puntos de diseño de la habitación.

La desviación máxima del flujo de aire de diseño, que no interfiere con la obtención de un pasaporte para el sistema de ventilación, puede ser de + 10%, siempre que el flujo de aire hacia las instalaciones sea adecuado.

Forma

¿Qué datos deben contener un pasaporte para el sistema de ventilación? La respuesta se puede encontrar en el Apéndice 2 de la misma SNiP 3.05.01-85.

Información general

• El objeto y su ubicación.
• El propósito del sistema de ventilación y la ubicación del equipo.

Características de los equipos.

Para los aficionados se indican:

1. Tipo
2. El diámetro del impulsor.
3. Flujo de aire.
4. Presión total
5. Frecuencia de rotacion
6. Para dispositivos con transmisión por correa: el diámetro de la polea.

Para motores eléctricos:

1. Tipo
2. Poder
3. Frecuencia de rotacion
4. Tipo de transmisión.
5. Diámetro de la polea (si está disponible).

Para equipos de calefacción y aire acondicionado:

1. Tipo
2. Circulación del refrigerante y aire.
3. Tipo de refrigerante.
4. Los resultados de las pruebas de los intercambiadores de calor para la presión de trabajo.

Para los filtros:

1. Flujo de aire.
2. El porcentaje de captura.
3. Resistencia al flujo de aire.

Para humidificadores:

1. Tipo
2. Flujo de aire.
3. Presión antes del pulverizador.
4. La frecuencia de rotación del motor y del impulsor de pulverización.
5. Su tipo y potencia.

Además: las dimensiones de las secciones del conducto, el consumo de aire real y su cumplimiento con el proyecto se indican en el pasaporte.

El costo de la certificación de los sistemas de ventilación comienza en 3 a 4 mil rublos y, por razones obvias, depende en gran medida de la complejidad del sistema. Algunas organizaciones prefieren evaluar su trabajo en el área de la sala ventilada. En este caso, el precio varía de 50 a 100 rublos por metro cuadrado.

Conclusión

Esperamos poder responder a todas las preguntas que se han acumulado en el lector (también lea el artículo Válvula de ventilación: vistas y características).

Como siempre, se puede encontrar cierta cantidad de información temática adicional en el video de este artículo. ¡Éxitos!