Reparación de grifos de agua: restableciendo la operatividad

Cada uno de nosotros debe saber cómo arreglar un grifo de agua. Además, en la mayoría de los casos, el mal funcionamiento se puede resolver con bastante rapidez y sin costo adicional, pero debe esperar la llamada del asistente durante más de una hora, y se necesitará mucho dinero para el trabajo.

En nuestro artículo hablaremos sobre las fallas más comunes de los grifos de agua, después de lo cual presentamos algoritmos de reparación para la mayoría de los modelos.

Mal funcionamiento principal.

Antes de reparar la llave, tómese el tiempo para analizar la situación. Por lo tanto, podremos entender exactamente qué acciones vale la pena tomar, lo que ahorra mucho tiempo.

La lista de desgloses incluye los siguientes elementos:

En principio, esta tabla describe las fallas principales. Otras situaciones que pueden surgir durante la operación de la grúa, se derivan de las ya analizadas y, por lo tanto, necesitan ser reparadas por un algoritmo similar.

Además, antes de comenzar a trabajar, debe familiarizarse cuidadosamente con las características de diseño del modelo que ha instalado. Como regla general, el dibujo de conjunto de un grifo de agua viene con el propio producto, por lo que este documento debe conservarse al instalar un nuevo mezclador.

Presta atencion Si no encontró el esquema, debe ingresar la consulta de búsqueda "método de dibujo de ensamblaje para especificar un grifo de agua" en el motor de búsqueda y elegir su modelo. La mayoría de los fabricantes ponen documentación técnica en línea, por lo que la posibilidad de encontrar lo que necesita es muy alta.

Ahora trataremos de averiguar qué hacer en cada caso. Y comencemos con la situación más común, es decir, eliminando las causas de la fuga del elemento de bloqueo.

Modelos de caja

Reemplazo de caja

Las grúas, en las que el casquillo actúa como una válvula de cierre, son susceptibles de reparar lo más fácil.

El algoritmo de acción aquí es el siguiente:

• Antes de desmontar el grifo, cierre siempre el agua de la tubería..
• Retire la tapa del volante., debajo de la cual se encuentra el tornillo de fijación.
• Desenrosque el tornillo Con un destornillador, retire el volante de la guía.
• Desmontaje de conos decorativos., Caja de cierre de fijación.
• Usando la llave ajustable, desenroscamos el casquillo desactualizado del zócalo. Limpiamos la cavidad del sedimento y lo empapamos con un trapo, eliminando el agua restante.

• Ponemos en marcha un nuevo arbusto., atornillándolo a lo largo del hilo. Al mismo tiempo, no es necesario realizar esfuerzos excesivos para no dañar la estructura.
• A continuación tenemos que revisar la válvula para detectar fugas.. Abra el agua de la canalización vertical e inspeccione la ubicación de instalación de la caja del eje.
• Capturando alicates, arrancándolo varias veces.. El flujo de agua debe conectarse y desconectarse de forma rápida y clara.
• Vuelva a montar en el orden inverso., Instalar conos decorativos y asegurar el volante en la grúa.

Reparación de caja de eje

En algunos casos, la caja de la grúa puede ser reparada. Todo depende de su diseño.

Los productos con junta de goma son más fáciles de mantener:

• Con un destornillador, desenrosque el tornillo que sujeta la junta en el extremo.
• Desmontamos el elemento de sellado e instalamos uno nuevo de tamaño apropiado en su lugar.
• Sujete la junta con un tornillo, apretándola firmemente, pero sin deformación.

Las cajas de cerámica serán algo más difíciles:

• Retire del extremo de la junta de goma de sellado, luego retire la tapa del extremo.
• Desmontamos las placas cerámicas, desatornillando su elemento de fijación si es necesario.
• Limpiamos la cavidad interna de la caja del eje, eliminando los contaminantes que pueden provocar fugas.

• Devolvemos las placas a su lugar, observando la posición correcta: al girar el vástago, deben bloquear completamente el agujero, interrumpiendo el flujo de agua.
• Completamos el montaje instalando los elementos desmantelados en su lugar.

Presta atencion A menudo, la causa de una fuga es el desgaste de las placas de cerámica en sí, por lo que es posible que tenga que reemplazarlas por completo. Y encontrar estas piezas es bastante difícil, y el precio del kit de reparación no será mucho menor que el costo de la nueva caja de ejes.

Modelos de bolas y cartuchos.

Grúa desmontaje

El dispositivo del grifo y el mezclador, que está controlado por una palanca, difiere del diseño de la caja del eje.

En consecuencia, el desmontaje de un producto de este tipo para su reparación debe realizarse de acuerdo con otro esquema:

• Primero, levante la almohadilla roja y azul en el panel frontal.
• Debajo de la cubierta se ubica generalmente un tornillo debajo del destornillador cruzado o hexágono - destornille.
• Luego, retire la manija, desconectándola suavemente de la bola de la varilla o del mecanismo de bloqueo del cartucho.
• La siguiente etapa es proporcionar acceso a la válvula en sí. Para ello, desenrosque una o dos tuercas.

Presta atencion Muy a menudo, los fabricantes hacen una tuerca de bloqueo interna con ranuras para una herramienta especial. Puede comprar una llave similar o tratar de desenroscar la pieza con sus propias manos, utilizando las herramientas disponibles.

Retirando la tuerca, obtenemos acceso al cartucho o a la válvula de bola. Se desmontan de manera bastante simple, y el reemplazo no causará dificultades.

Sustitución de elementos de bloqueo y sellado.

Para restaurar el rendimiento del mezclador de una sola palanca, la mayoría de las veces necesita cambiar completamente el elemento funcional.

La instrucción recomienda actuar de la siguiente manera:

• Retire el cartucho del zócalo y tire de él verticalmente a lo largo de las guías. Si la pieza está torcida, puede corregir su posición con un impacto lateral suave.
• Limpiamos la cavidad debajo del cartucho de óxido y residuos, lo que puede causar un riesgo de fugas.
• Instale un cartucho nuevo, fíjelo con una tuerca y verifique qué tan bien cubre el agua. Si no hay fugas y el ajuste funciona correctamente, realizamos el montaje de la mezcladora.

Las válvulas de bola tienen sus propias características. Su principal ventaja radica en el hecho de que la propia bola se rompe extremadamente raramente, porque la reparación suele ser el reemplazo de las juntas. Actuamos así:

• Sosteniendo la varilla, retire la bola del zócalo.
• Usando pinzas o alicates pequeños, retiramos las juntas con resorte que presionan la bola contra el cuerpo.

• Realizamos el reemplazo de juntas, después de lo cual instalamos la bola en su lugar.
• Desde arriba, colocamos un nuevo anillo de sellado y sujetamos la válvula con una tuerca para el mezclador.
• Como en los casos anteriores, es mejor verificar la estanqueidad de la estructura hasta completar el ensamblaje.

Otras reparaciones

Solución de problemas menores

Además de fijar el propio mecanismo de bloqueo, a veces es necesario llevar a cabo otras medidas para restablecer la capacidad de trabajo de la grúa.

Por ejemplo, si hay problemas con el aireador, actuamos de la siguiente manera:

• Usando una llave con forro de plástico, agarre suavemente el aireador y desenrosque del surtidor.
• Sacamos la malla instalada y la lavamos cuidadosamente, eliminando todos los contaminantes.
• Al mismo tiempo, limpiamos la boquilla de la mezcladora con un cepillo flexible, tratando de eliminar las capas de las paredes internas lo más posible.
• Atornille el aireador en el pico, asegurándose de que la rosca no esté torcida.

Si la fuga se produjo en el lugar de la fijación del flujo de salida giratorio, actuamos de la siguiente manera:

• Con cuidado, gire la tuerca cónica con una llave ajustable. Retire el "gander".
• Retirar de la junta de goma del nido.
• En su lugar instalamos uno nuevo. El diámetro y el espesor de ambos elementos deben coincidir.
• Regresamos el pico al lugar, fijándolo con una tuerca de tapa.

Recuperacion de cobertura

Algunos problemas no afectan el funcionamiento del mezclador, pero afectan significativamente su apariencia. Como regla general, estos incluyen rasguños, recubrimientos desconchados, abrasiones, etc. Y aunque la restauración completa del cromado o niquelado es bastante costosa, no es necesario lanzar un grifo y comprar uno nuevo.

Puedes devolver un aspecto atractivo al producto pintando:

• Desmontamos la batidora, la desmontamos por completo y retiramos todas las piezas no metálicas.
• Las superficies metálicas se pulen, se eliminan los arañazos y se desengrasan bien.
  

• Aplicar pintura metalizada en la mezcladora desnatada. Para la aplicación, se puede usar ya sea una lata de aerosol (barata, pero no de muy alta calidad), o un aerógrafo (bastante caro y difícil, pero el recubrimiento es más uniforme).
• Cuando la pintura está seca, tratamos la superficie con un esmalte protector especial para metales. Puedes comprarlo en cualquier tienda de química automotriz.

Presta atencion Si los arañazos son leves, este pulido se puede aplicar sin pintar: restaura bien el cromo / níquel de fábrica.

• Una vez que se completa el pulido, montamos la grúa y la instalamos en su lugar.

Conclusión

La reparación del grifo y el mezclador se puede realizar de acuerdo con diferentes esquemas. Todo depende de qué tan bien analicemos el daño y qué decisión tomamos en la etapa de planificación. Puede explorar los pasos de solución de problemas usted mismo viendo el video en este artículo.