Tapa del radiador. principios de trabajo. esquema de

Los atascos de tráfico son elementos independientes de la construcción, que se dice que son "carrete pequeño, sí carreteras". Estos limitadores simples le permiten realizar una serie de funciones, desde el sellado de la batería hasta la posibilidad de unir varios radiadores e instalar válvulas de control. El propósito de este material es entender cómo funciona la tapa del radiador y cómo instalarlo.

Vamos a empezar

Enchufes de batería

Diferentes baterías tienen sus propios limitadores, sus reglas para su instalación.

Ahora todos los productos nuevos en el mercado están equipados con kits de instalación listos para usar, que incluyen dos tipos de enchufes:

• Sordos: productos que bloquean completamente la entrada o salida del radiador.
• Pasaje: tienen orificios de menor diámetro para la conexión adicional de grúas reguladoras, grúas Mayevsky, conexión de tuberías de conexión.

Para referencia! En los kits confeccionados, hay un tapón ciego, dos puntos de control o dos estadounidenses, un punto de control con una grúa Mayevsky o su equivalente. Se colocan soportes (dos o tres) en algunos conjuntos, para fijar la batería a la pared.

Los propietarios de viejos radiadores de hierro fundido tampoco son olvidados, por sus sistemas de calefacción, los enchufes tienen aberturas de dos diámetros:

• Media pulgada - para un tubo de 20 cm de diámetro;
• Tres cuartos de pulgada - para una tubería de 25 cm de diámetro.

Principios de trabajo para la comprensión.

El principio de funcionamiento de la tapa del radiador es simple, está colocado y olvidado, es mucho más importante conocer otro principio: el principio de colocación de los enchufes en las conexiones roscadas.

Para su información! Los tapones para calentar los radiadores, atornillados incorrectamente, no solo pueden reducir la transferencia de calor desde el radiador, sino que también pueden detener completamente la circulación de calor en la batería.

• Por lo tanto, al colocar enchufes en el producto, si cambia la batería por completo, debe respetar el principio de similitud. La instalación de los enchufes es la misma que en el caso anterior;
• Si cambia el esquema de suministro de tuberías, dejando los radiadores viejos, es mejor no solo reorganizar los enchufes, sino también reemplazarlos.

Esquema de cableado aproximado: clásico básico

Para el modelo clásico básico, consideramos una conexión de dos tuberías, en la cual la tubería de suministro con portador de calor y la tubería de descarga con líquido enfriado encajan en un lado, con la fuente caliente ubicada en la parte superior y el flujo de retorno desde abajo.

La instalación es la siguiente:

• La entrada superior está cerrada con un tapón a través del grifo y la conexión a la tubería de agua caliente;
• La entrada superior opuesta está cerrada por un talón similar debajo del grifo de Mayevsky, o más bien, con el grifo de Mayevsky;
• La entrada inferior (debajo de la entrada de refrigerante) es un tapón a través de la válvula de retorno;
• La entrada opuesta inferior es un extremo ciego.

Tipos de juntas de estanqueidad.

A pesar de la conexión roscada, el agua siempre encontrará un lugar para la infiltración y la salida.

Para sellar las juntas y evitar el flujo de refrigerante del sistema, se utilizan los siguientes asistentes:

• Hebras de lino;
• Pasta Especializada UNIPAC;
• FUM - cinta.

Dos tecnologías de sellado:

• Primero - Una banda delgada y estrecha, sin grumos ni torceduras, está formada por fibras de lino. Esta banda envuelve la junta en la dirección opuesta a la rosca.

Las fibras se colocan apretadas, sin desplazamiento, y al mismo tiempo uniformemente sin la formación de crestas. Para evitar que la fibra se retuerza y ​​se desplace a un lugar, el hilo con fibras se procesa con pasta UNIPAC;

• El segundo - La cinta FUM se enrosca en la conexión roscada. Tecnología que pone algo como vendar. La cinta se enrolla alrededor de todo el perímetro de la tubería en el primer giro, y luego, con una superposición de tres cuartos del ancho del recorrido anterior, se completa la cinta.

Consejos de expertos! Se cree que el primer tipo de sellado es más confiable, se instala en conexiones roscadas durante mucho tiempo. La cinta FUM es menos duradera y es aplicable a compuestos que se auditan cada pocos años. Los atascos de tráfico para los radiadores de hierro fundido sin válvulas de cierre se instalaron con el primer método.

Configuración de cómo y qué

El método de sellado es claro, queda por resolver la cuestión de cómo apretar los tapones en los radiadores. Y hay algo de que hablar.

Hay varios enfoques para resolver este problema:

• Lo más fácil de hacer con baterías de hierro fundido. El tapón para el radiador de hierro fundido se atornilla de forma segura en su lugar con una llave ajustable. La única condición para seleccionar una herramienta es el diámetro que puede servir.
• Con las baterías modernas es algo más complicado. Prácticamente todos los radiadores usan grifos con el nombre de un americano con una tuerca de sombrerete, no se instalan con una llave, sino con una llave hexagonal en forma de l. Por cierto, se necesita la misma llave si instala un grifo en baterías viejas de hierro fundido. El punto de control del radiador de hierro fundido aceptará esta grúa como nativa, pero no puede prescindir de un hexágono.

Sugerencia El hexágono bajo el estadounidense en conjuntos de tales claves es raro, se vende mucho más a menudo de forma independiente, su precio es bastante aceptable. A veces puedes cumplir con las recomendaciones de reemplazar la llave con un alfiler cuadrado hecho en casa. Esto es posible, pero no deseable.

• Ahora, incluso si el corcho para un radiador de hierro fundido está cambiando, necesita dos llaves: una llave allen para un americano y una llave ajustable para una tuerca de cabeza normal. Por supuesto, si se trata de un tapón del radiador o si un tapón del radiador de hierro fundido es ciego, se instala solo con una llave ajustable.

Fuerza bruta y escasez

Ninguna instrucción le describirá esa parada dorada en el momento en que es necesario detener y detener los esfuerzos para apretar la conexión roscada. Está claro que realizarás todas las acciones con tus propias manos y serás guiado por tu propia experiencia y sentimientos.

Pero hemos preparado algunos consejos:

• La fijación de prueba se realiza sin devanado, para visualizar manualmente la naturaleza de la conexión, así como para determinar el tipo de hilo - derecho o izquierdo;
• Durante la fijación final, la llave funciona suavemente, sin sacudidas, especialmente en la etapa de cierre;
• Si ha surgido un obstáculo antes de la conexión completa de las partes, la conexión debe ser desmontada e inspeccionada, la causa más probable del obstáculo es una cinta o fibra arrugada del compactador;
• Con el paso completo de la tuerca, el control de la rosca se realiza apretando suavemente la llave sin esfuerzo adicional.

Sugerencia Fuertes esfuerzos, los tirones a menudo no conducen a un ajuste de control, sino a la ruptura de una conexión roscada. Si puede apretar la tuerca que no está bien apretada, no puede arreglar la rosca rota reemplazándola. Por lo tanto, tratar el proceso con cuidado.

En conclusión

Es fácil instalar el enchufe, el reemplazo o las regulaciones se llevan a cabo sin un esfuerzo significativo, si todo se hizo desde el principio. El video en este artículo ha preparado material sobre la unión de los radiadores y el uso de estos ayudantes pequeños, pero indispensables.