Reparación de radiadores de calefacción: conexiones

Como de costumbre, la fuerza mayor ocurre cuando no esperas. Las fugas del radiador o una fuga franca es una señal para actuar. Muchos problemas se resuelven de forma independiente, sin la ayuda de especialistas. Hoy haremos la reparación de radiadores con sus propias manos.

Reaccionar inmediatamente

Hay dos tipos de problemas en el sistema de calefacción:

• Flujo de refrigerante de las conexiones roscadas;
• Fuga del cuerpo del radiador: grietas, grietas y otros defectos de las estructuras fundidas.

Lo que se pueda decir sobre la reparación de varios calentadores, los métodos de eliminación son los mismos para diferentes radiadores. La única dificultad puede ser la reparación de elementos de calefacción viejos, pero para estos casos, nuestra instrucción describe técnicas que resuelven tales problemas.

Conexiones roscadas

Esta es la patología más común del sistema. Las juntas o sellos de goma, los anillos de pezón y otros atributos elásticos se desgastan primero. No ayude ni aconseje realizar una auditoría exhaustiva del sistema antes del inicio de la temporada de calefacción, el eslabón débil aparece en el momento más inoportuno y en pleno invierno.

Luego realizaremos una simple reparación de la conexión roscada.

Para mayor claridad, analizamos la reparación de radiadores bimetálicos con sus propias manos:

• Desconecta el propio radiador del sistema de calefacción., esto se hace fácilmente: superponiendo el agua en la entrada, en el retorno;
• Debajo del radiador se ajusta la bandeja para drenar el exceso de agua. al desenrollar la conexión;
• Con una llave, desenrosque la tuerca de unión. y comprobar el estado de la junta o prensaestopas;

Practica Incluso con el uso prolongado, rara vez se ven rupturas de la glándula, pero los signos de adelgazamiento o deformación son evidentes de inmediato. Esto significa que la junta tiene fugas. Debe ser reemplazado.

• Ponemos una nueva glándula o junta del diámetro apropiado.;
• Encienda el suministro de agua al radiador, Si es necesario, después de un tiempo, dejamos que el aire salga del radiador con la ayuda de una grúa Mayevsky.

La fuga puede ser diferente

Las conexiones roscadas pueden no tener juntas de sellado, el refrigerante puede escapar por debajo del sello interseccional, así como las viejas y problemáticas baterías con fugas de hierro fundido. Como puede ver, se formaron tres problemas a la vez, que resolveremos con el ejemplo del buen hierro fundido.

Repararemos radiadores de hierro fundido:

• Revise las conexiones sin sellos;
• Reparar el sistema de pezón;
• ¿Las conexiones antiguas no destornillan qué hacer?

Lino + pasta

Las conexiones sin sellador sugieren la presencia de hilos de lino y una pasta especial para el sellado. Inicialmente, el compuesto correctamente montado no presenta fugas. Pero hay situaciones en las que, después de limpiar el radiador, el calentador se montó apresuradamente y la fibra se enrollaba con errores, por lo que es posible que haya fugas.

Nosotros gastamos

• La llave o el hex (si se produjo un error en un estadounidense) desenrolla la conexión;
• Realizamos una auditoría de la conexión en sí misma por la presencia de un hilo roto;

Sugerencia Este procedimiento es necesario, ya que una de las posibles causas de fugas es precisamente el hilo roto. Los componentes del compuesto en sí están sujetos a reemplazo completo.

• Retire la fibra vieja y pegue los residuos, desengrase y limpie los hilos;
• En las ranuras, enrollamos el lino con hilos uniformes sin grumos y pliegues, distribuyendo uniformemente las fibras contra el hilo. Dirección de las fibras tendidas solo contra el avance del hilo;
• Coloque una pasta sobre una capa de lino y gire la junta.

Sistema de pezón

Determinar el flujo no es difícil: hay surcos de color óxido en la pintura.

Lo ideal es hacer lo siguiente:

• La batería se desconecta del sistema como se describe anteriormente;
• El refrigerante se drena, el radiador se retira de los soportes;
• Se quita un conjunto de tapones;
• Llaves especiales que despliegan las conexiones del pezón;

Presta atencion Para determinar correctamente la distancia al pezón requerido, primero se prueba la llave en la superficie exterior. En este caso, la mitad de la cabeza de la llave corresponde a la mitad de la conexión del niple. Una entrada tendrá la rosca derecha, la otra la izquierda. Para no confundir, mire los enchufes en las entradas, como lo entienden, también lo harán las conexiones de los pezones.

• Revisar los conectores de la boquilla. Los defectos de los pezones en sí no se excluyen, aunque los anillos de sellado son más inadecuados con frecuencia. Cambie lo que necesita ser reemplazado;
• Vuelva a montar en el orden inverso.

Sugerencia El desmontaje / montaje de las secciones se hace mejor juntos. Las secciones se ajustarán herméticamente, sin distorsiones y posibles problemas subsiguientes.

Hierro fundido con problemas

El hierro fundido puede traer algunos problemas más. Durante la operación a largo plazo, los enchufes y accesorios del calentador se "pegan" entre sí. El desmantelamiento de tales conexiones se vuelve muy problemático. En este caso, utilice lo siguiente:

Recomendación! Muchos problemas con el hierro fundido se pueden resolver con un soplete. Si la fuga proviene de la conexión más cercana, entonces puede calentar la conexión de manera segura, destruyendo la junta, aún debe ser cambiada. Si el flujo proviene del pezón, entonces de otra manera, no llegará a él, esta vez. Y en segundo lugar, si hay tales problemas con los enchufes, definitivamente serán con pezones. Calienta los compuestos sin miedo, pero no te olvides de la seguridad. El papel tapiz y el piso es mejor para colocar chapa.

Fuga del casco

Las situaciones son posibles. Realizamos reparaciones de radiadores de aluminio de calentamiento de las manos. Explicamos por qué el aluminio: el aluminio es un material excelente, sus productos pueden soportar la presión, proporcional a la presión que puede soportar la fundición.

El aluminio no tolera los choques hidráulicos y puede deformarse, además, no tolera varios productos químicos que se agregan al sistema de calefacción.

Se elimina la fuga del cuerpo:

• Después de que el radiador se solapa y el agua se drena, el lugar del defecto se desengrasa;
• Se aplica un sellador especial o soldadura en frío al defecto de acuerdo con el esquema que se pinta en el paquete;
• En su lugar, coloque un inserto de goma que, si es posible, se adhiere a la abrazadera.

Sugerencia Este método es una emergencia, de una buena manera, tienes que cambiar el enlace, es decir, para completar el círculo. Sin embargo, durante un tiempo tal relleno cumplirá con éxito su función.

En conclusión

La reparación de los radiadores de calefacción no es tan complicada como desagradable. Y el precio de esta reparación no es demasiado alto. El video en este artículo revelará el tema con información visual.