Radiadores de pintura: la elección del material y

En este artículo hablaremos sobre cómo preparar y cómo pintar la batería de calentamiento utilizando los materiales de pintura disponibles. A pesar de que el mercado ofrece una amplia gama de pinturas y barnices, no todas estas soluciones son igualmente adecuadas para el tratamiento de radiadores de calefacción. Considere qué criterios deben guiar la elección de la pintura.

Presta atencion Los radiadores modernos pueden estar hechos de diferentes metales y aleaciones, todos ellos comparten una propiedad: durante la operación se calientan.

Desde el curso escolar de física se sabe que el metal, cuando se calienta, se expande. En consecuencia, la selección incorrecta de los materiales de pintura está cargada con el hecho de que el recubrimiento, cuando se calienta, se cubrirá con una rejilla de microfisuras, que aumentará a medida que la operación avance. Por eso, al seleccionar un revestimiento, es necesario asegurarse de que resiste los efectos térmicos y que no se pueda volver a utilizar después de varios años de uso.

Importante: Tradicionalmente, la coloración de los radiadores se realiza en blanco. Pero, como muestran las soluciones de diseño moderno, el uso del blanco no es obligatorio. Por ejemplo, los elementos del sistema de calefacción, pintados con plata, tienen un aspecto elegante, pero si no usan blanco, deben pintar no solo las baterías, sino también las tuberías.

Entonces, ¿cómo pintar un radiador? Considere los diversos métodos en el ejemplo de productos hechos de diferentes materiales.

Preparación de baterías para la tinción.

Contaremos sobre las instrucciones de pintura utilizando el ejemplo de los productos de hierro fundido, ya que tradicionalmente se han utilizado durante mucho tiempo y son ellos los que más necesitan ser restaurados.

Antes de pintar los radiadores, deben estar debidamente preparados.

Por supuesto, la nueva pintura se puede aplicar a la vieja.

Pero el resultado de tal trabajo será de corta duración, por lo que procedemos de la siguiente manera:

• Drenamos toda el agua del sistema de calefacción..
• Desatornillamos la batería de los tubos y la retiramos de los soportes de montaje.. Si se unen las uniones roscadas de la tubería, puede usar la amoladora, pero en este caso habrá que cambiar las tuberías. Nuevamente, una unión roscada agrietada puede recalentarse suavemente con un soplete. Varios ciclos de calentamiento y enfriamiento del metal le permiten desensamblar gradualmente el nodo problemático.
• Después de que se desmonta la batería, la llevamos al lugar donde la pintura eliminada será más fácil de quitar..
• Nos tapamos los orificios con un trapo o papel de periódico, y en toda la superficie pintada aplicamos un lavado para la pintura vieja con una capa gruesa.. Aplique el lavado con un cepillo, evitando el contacto con este producto sobre la piel de las manos.
• Notamos 15 minutos, después de lo cual tomamos un cepillo de alambre para metal y comenzamos a remover la pintura desechada.. Si el recubrimiento se aplicó en varias capas, será necesario aplicar el removedor y despegar la pintura varias veces.
• Los pequeños restos de materiales de pintura se pueden eliminar con una boquilla de alambre instalada en un taladro eléctrico..
• El producto completamente limpio se limpia con un paño humedecido con solvente y de esta manera eliminamos los contaminantes, la grasa y los residuos de lavado.
• Superficie preparada recubierta con imprimación resistente al calor.. Después de que se haya secado la imprimación, se puede tratar con papel de lija fino para eliminar las irregularidades menores.
• Después de que la batería está preparada, puedes empezar a pintar..

Empezando

Hoy en día, el recubrimiento en polvo de metal se está volviendo cada vez más popular. Y esto no es sorprendente, ya que este recubrimiento se caracteriza por su confiabilidad, durabilidad, mayor resistencia al daño mecánico y excelente apariencia.

Pero, desafortunadamente, el precio del recubrimiento en polvo es alto (un promedio de $ 2 por sección). Teniendo en cuenta el hecho de que se utilizan varios radiadores en la casa, el color solicitado en las organizaciones especializadas tendrá un impacto negativo en el costo de la actualización del sistema de calefacción en su conjunto. Para ahorrar dinero sin comprometer la calidad del resultado final, intentaremos hacer frente a la tarea nosotros mismos.

Importante: En la pregunta de si es posible pintar radiadores calientes, la respuesta será negativa. La temperatura de la superficie debe ser la temperatura ambiente.

Los radiadores de pintura manual hacen lo siguiente:

• Dé vuelta la batería y pinte la parte inferior y las paredes laterales;
• Estamos esperando el tiempo indicado en el paquete con pintura para secar al tacto;
• Giramos el radiador a la posición normal y pintamos la parte superior y las paredes laterales;
• Después del secado, inspeccione la condición del recubrimiento y, si es necesario, aplique otra capa de pintura;
• Después de instalar las baterías en su lugar y después de instalar las tuberías, inspeccionamos el producto pintado en busca de rasguños y, en su caso, pintura sobre.

Los requisitos de selección de pintura son los siguientes:

• No use pinturas de secado rápido en las latas, ya que no forman un recubrimiento duradero y de alta calidad y se raspan fácilmente con un cuchillo.
• La mejor opción para ahorrar costos es el uso de esmalte tipo PF-115 o el uso de análogos extraños. El único inconveniente de estas pinturas es que eventualmente se vuelven amarillas.
• No compre productos de pintura de fabricantes menos conocidos o productos de marcas populares a precios muy bajos. La pintura falsificada se secará por semanas y aún se mantendrá suave.

Importante: No hay requisitos especiales para elegir una herramienta, ya que puede pintar con un pincel plano ordinario. Pero, el cepillo no permite pintar cualitativamente sobre el volumen interno de los radiadores y esto amenaza con comenzar el proceso de corrosión. Por eso es correcto aplicar el pulverizador.

Entonces, vimos cómo y qué pintar las baterías de calefacción de hierro fundido. Trabajar con tipos de radiadores hechos de otros materiales se puede hacer de la misma manera, pero debe prestar atención al tipo de imprimación utilizada. Por ejemplo, para la coloración del aluminio, se utiliza una imprimación especial, destinada a cubrir este metal.

Conclusión

Ahora que sabemos cómo y qué pintar los radiadores, es hora de obtener los materiales y herramientas necesarios y comenzar a pintar.

¿Tiene alguna pregunta que requiera explicaciones adicionales? En este caso, se puede encontrar más información útil al ver el video en este artículo.