Instalación de radiadores de calefacción de hierro fundido:

Si crees en los historiadores, las primeras baterías de hierro fundido aparecieron a finales del siglo XIX. Las épocas y los puntos de vista han cambiado, las nuevas tendencias en la moda han reemplazado a las obsoletas, pero, sin embargo, el dispositivo de un radiador de calefacción de hierro fundido, básicamente sigue siendo el mismo. A continuación, intentaremos descubrir qué causó tal popularidad constante y qué tan difícil es instalar o reemplazar una unidad de hierro fundido de este tipo.

¿Cuál es el secreto de la popularidad?

• Comencemos con el hecho de que tales unidades son consideradas quizás las más duraderas.. Los fabricantes más reputados dan con seguridad una garantía de 50 años. Y esto está totalmente justificado, por ejemplo, en Tsarskoye Selo, un radiador, instalado hace 110 años, todavía funciona hoy;

Importante: hay una percepción de que ahora el radiador de hierro fundido es peor que los tiempos soviéticos. Esto es solo parcialmente cierto. Todo depende de la calidad del producto y del fabricante. Si la batería se moldea de acuerdo con el GOST doméstico o europeo, entonces no hay nada que temer. Pero comprando unidades de los "maestros" chinos o turcos, una persona, de hecho, lleva al gato en la bolsa.

• El hierro fundido, en términos de sus características, es un metal frágil, pero todavía lo suficientemente fuerte. La presión de trabajo para una batería de este tipo es de 8 a 12 atmósferas, más con saltos cortos o choques hidráulicos, puede soportar una carga de hasta 20 atmósferas. Si tomamos en cuenta el hecho de que la presión en una red de la ciudad rara vez excede de 6 a 8 atmósferas, y que la fuerza promedio de un choque hidráulico es de 15 a 20 atmósferas, entonces el margen de seguridad es obvio;
• Dichas baterías están presentes tanto en el segmento de presupuesto del mercado como en bienes de lujo.. El hecho es que el precio del clásico MC-140 es casi el más bajo. Al mismo tiempo, el costo del arte de la fundición de paredes gruesas a veces puede ser varias veces más alto que el precio de un buen bimetal;
• Los adherentes de materiales modernos se olvidan de la calidad del refrigerante en nuestras redes urbanas.. Este duro "cóctel" es capaz de deshabilitar muchos modelos nuevos. Si bien el hierro fundido es absolutamente resistente a cualquier ataque químico y neutral a la corrosión, simplemente no se oxida;

• Debido al gran diámetro de los canales de la batería, cualquier residuo se desliza a través de él, casi sin detenerse., lo cual es muy importante para los rascacielos urbanos, con la vieja distribución de tuberías;
• Se sabe que el hierro tiene una alta capacidad calorífica.. La batería toma la temperatura durante mucho tiempo, pero también la mantiene durante mucho tiempo. En caso de interrupciones en la calefacción, esta unidad liberará calor durante varias horas más después de apagarse;

• Técnicamente, instalar un radiador de hierro fundido con sus propias manos no es un gran problema.. Si tiene una herramienta y un par de ayudantes para apoyar, el trabajo se puede completar durante el día;
• Otra ventaja importante es el hecho de que los componentes para radiadores de hierro fundido se pueden encontrar en cualquier ferretería. y el precio para ellos es bastante aceptable;

De alguna manera descubrimos las razones de la popularidad a nivel nacional.

Ahora hablemos de las trampas de estos calentadores:

• La primera razón por la que muchos se niegan a fundir el hierro, es un peso importante de la estructura. Juzgue por sí mismo, la sección estándar tiene una masa de aproximadamente 7 kg, en promedio, se instalan entre 7 y 10 secciones por habitación. Como resultado, tenemos de 50 a 70 kg de diseño vacío, al rellenar, se agregan otros 1 - 1.5 kg a cada sección. Además de los problemas de instalación, no todas las paredes pueden soportar tal unidad;
• La cantidad mínima de refrigerante en una sola celda es de aproximadamente 1 l. En los competidores modernos, esta cifra es 3 - 5 veces menor. Y como sabe, cuanto más fluido, más energía se requiere para calentarlo y mantener la temperatura. Además, es muy difícil regular rápidamente la temperatura en tales sistemas, debido a la alta inercia;

• El área de tales estructuras, en comparación con los análogos modernos, es algo menor, respectivamente, y la transferencia de calor es menor;
• Los reproches sobre el diseño poco atractivo no son consistentes, hasta cierto punto pueden dirigirse al MS-140 generalizado. En cuanto al fundido de figuras, en su belleza dejan muy atrás a los hermanos modernos;

Reemplazo e instalación de baterías.

Consejo: una vez que haya decidido el tipo de diseño, es mejor comenzar con la compra de las baterías. El hecho es que cosas como un tapón para un radiador de hierro fundido, un grifo Mayevsky, soportes de suspensión y otros accesorios a menudo vienen incluidos con el producto.

Desmontar un viejo radiador.

Si su batería de hierro fundido no se calienta lo suficientemente bien, no quiere reemplazarla con una nueva por alguna razón, puede hacerlo para prevenirla, limpiarla, enjuagarla, volver a pintarla y durará todo el tiempo.

Desarmar los radiadores de hierro fundido es una tarea simple, pero requiere cuidado.

• Inicialmente, debe asegurarse de que el agua se drene del sistema; en este caso, no debe confiar en su propio conocimiento, es mejor ponerse en contacto con los mecánicos. Ya que incluso en verano sin mucha necesidad el agua no puede drenar;

• La instrucción también le indica que desconecte la unidad del sistema. Si hay una conexión roscada, entonces todo es simple, tomó la llave del gas y desenrosque. En ausencia de los mismos, es necesario usar un molinillo, luego quitar la estructura de los cobertizos;
• Para hacer la prevención de capital, es necesario desmontar el "acordeón" en secciones. El desmontaje directo de los radiadores de hierro fundido comienza con el desatornillado de todos los enchufes laterales. Aquí hay un matiz, para que el metal frágil no explote, debe precalentar los tapones con un soplete;
• Tenga cuidado al desenroscar. La rosca del radiador de hierro fundido puede ser izquierda o derecha;

• El problema de cómo determinar la dirección del hilo en los radiadores de hierro fundido entre los profesionales es fácil de resolver. En el lado derecho de la sección, se corta el hilo del lado derecho y, en consecuencia, en el lado izquierdo habrá un hilo del lado izquierdo;

Consejo: dado que es difícil para un aficionado identificar las roscas en el radiador de hierro fundido, especialmente al desenroscar los tapones, preste atención a los enchufes. Debajo de la capa de pintura, deben tener la letra "P" o "L". Lo que significa rosca derecha o izquierda.

• Después de desatornillar los enchufes tiene acceso al interior. En general, las secciones están conectadas por niples, se asemejan a piezas de tubería con diferentes tipos de rosca en ambos extremos. Dentro del niple hay ranuras para la llave del radiador. La foto muestra una llave y un destornillador;

• Pero, como regla general, en las baterías viejas, las ranuras para la llave del radiador ya se han oxidado, e incluso después de calentar, es imposible desenroscar el pezón. Aquí viene el trabajo del búlgaro habitual, los pezones viejos simplemente se cortan. Después de eso, sus restos se rocían con removedor de óxido y se sacan cuidadosamente del hilo con un cincel;
• Cuando su "acordeón" de hierro fundido se desmonta en secciones, su interior se lava con agua a alta presión. La pintura en la parte superior se puede arrancar con la ayuda de una boquilla en un taladro o amoladora con una boquilla en forma de un cepillo metálico;

Montaje e instalación de una nueva batería.

Consejo: si hay tuberías viejas de hierro en el apartamento, es mejor cambiarlas inmediatamente por plástico y chocar contra los vecinos desde arriba y desde abajo. Unos pocos metros de tubería con accesorios costarán un centavo, y soldarlos es bastante simple.

Como ya se mencionó, el ensamblaje de secciones en dichos radiadores se realiza utilizando niples. Antes de conectar la rosca hay que enrollar la cinta de sellado de humo. Los artesanos más antiguos prefieren sellar con cáñamo y pintura al óleo, pero aquí se necesita habilidad.

La instrucción es aproximadamente como sigue:

1. La llave del radiador se inserta en la sección, se coloca un niple con una cinta de humo, después de lo cual se conectan ambas secciones y se enrosca el niple;
2. No olvide colocarle una junta de goma de antemano, ya que servirá de sello entre las secciones;
3. Es necesario apretar con un esfuerzo razonable para no romper el metal.

La conexión de los radiadores de calefacción de hierro fundido al sistema puede ser lateral, inferior o diagonal, pero cualquiera que sea la opción que elija, es mejor instalar válvulas de bola de cierre en la entrada y salir y montar la derivación. Por lo tanto, siempre tendrá la oportunidad de reemplazar el radiador sin apagar el sistema y drenar el agua.

Los sujetadores para radiadores de hierro fundido necesitan un especial. Si los soportes que se incluyen no le convienen, al elegir del catálogo, debe prestar atención solo a los soportes o bastidores marcados como “reforzados”, están diseñados para el peso de las estructuras de hierro fundido.

Importante: en 6 - 8 secciones, 1 soporte está instalado en la parte inferior central y 2 soportes en la parte superior. Con un aumento de 5 células se agrega en un dosel adicional en la parte superior e inferior.

El video en este artículo muestra la tecnología de instalación de radiadores.

Conclusión

Como puede ver, instalar un radiador de hierro fundido con sus propias manos no es lo más matemático, y con un gran deseo, ese buen trabajo lo puede hacer cualquier buen propietario. Si se drena el agua del sistema, puede intentarlo, especialmente porque siempre tiene tiempo para invitar a los cerrajeros.