Caída de presión en el sistema de calefacción: funciones,

¿Qué crea la caída de presión en los sistemas de calefacción y suministro de agua? Para que es ¿Cómo regular el diferencial? ¿Cuáles son las razones por las que cae la presión en el sistema de calefacción? En el artículo intentaremos responder estas preguntas.

Funciones

Primero, descubre por qué se crea una gota. Su función principal es garantizar la circulación del refrigerante. El agua siempre se moverá desde un punto con alta presión hasta un punto donde la presión es menor. Cuanto más diferencia, más velocidad.

Útil: la resistencia hidráulica aumenta al limitar el caudal y se convierte en el factor limitante.

Además, la diferencia se crea artificialmente entre las conexiones de agua caliente en circulación en un hilo (suministro o devolución).

La circulación en este caso realiza dos funciones:

1. Proporciona calentadores de toallas de alta temperatura constantemente, que en todas las casas modernas abren una de las canalizaciones GVS conectadas en pares.
2. Garantiza agua caliente rápida al mezclador. independientemente de la hora del día y el análisis de agua en el tubo ascendente. En casas antiguas sin inserciones circulatorias, el agua de la mañana se debe drenar durante mucho tiempo antes de que se caliente.

Finalmente, la caída es creada por los modernos dispositivos de medición de agua y calor.

¿Cómo y para qué? Para responder a esta pregunta, debe remitir al lector a la ley de Bernoulli, según la cual la presión estática del flujo es inversamente proporcional a la velocidad de su movimiento.

Esto nos da la oportunidad de diseñar un dispositivo que registra el flujo de agua sin utilizar impulsores no confiables:

• Nos saltamos el flujo a través de la sección transversal.
• Registramos la presión en la parte estrecha del medidor y en la tubería principal.

Al conocer la presión y los diámetros, con la ayuda de la electrónica, puede calcular en tiempo real el caudal y el caudal de agua; Cuando se usan sensores de temperatura en la entrada y la salida del circuito de calefacción, es fácil calcular la cantidad de calor restante en el sistema de calefacción. Al mismo tiempo, el consumo de agua caliente se calcula por la diferencia de flujo en las tuberías de suministro y retorno.

Crear Delta

¿Cómo se crea la presión diferencial?

Elevador

El elemento principal del sistema de calefacción de un edificio de apartamentos es una unidad de ascensor. Su corazón es el propio elevador, un tubo de hierro fundido no descrito con tres bridas y una boquilla en el interior. Antes de explicar el principio del elevador, cabe mencionar uno de los problemas de la calefacción central.

Existe una cosa tal como un gráfico de temperatura: una tabla de la dependencia de la temperatura de las rutas de suministro y retorno de las condiciones climáticas. Le damos un breve extracto de ello.

Las desviaciones hacia arriba y hacia abajo de la gráfica son igualmente indeseables. En el primer caso, los apartamentos estarán fríos; en el segundo, el costo de la energía en una CHP o sala de calderas aumentará considerablemente.

Al mismo tiempo, como es fácil de notar, la propagación entre el flujo y la tubería de retorno es lo suficientemente grande. Cuando la circulación es suficientemente lenta para tal delta de temperaturas, la temperatura de los calentadores se distribuirá de manera desigual. Los residentes de los apartamentos cuyas baterías están conectadas a los elevadores de suministro sufrirán el calor y los propietarios de los radiadores en la línea de retorno se congelarán.

El elevador proporciona una recirculación parcial del refrigerante de la tubería de retorno. Al inyectar un chorro rápido de agua caliente a través de la boquilla, en total conformidad con la ley de Bernoulli, se crea un flujo rápido con baja presión estática, que atrae agua adicional a través de la succión.

La temperatura de la mezcla es notablemente más baja que la de la alimentación, y ligeramente más alta que en la tubería de retorno. La tasa de circulación es alta y la diferencia de temperatura entre las baterías es mínima.

Arandela de retención

Este simple dispositivo es un disco de acero con un grosor de al menos un milímetro con un agujero perforado. Se coloca en la brida del conjunto del ascensor entre las inserciones de circulación. Las arandelas se colocan en los tubos de suministro y retorno.

Importante: para el funcionamiento normal del conjunto del elevador, el diámetro de los orificios de las arandelas de retención debe ser mayor que el diámetro de la boquilla. Normalmente la diferencia es de 1-2 milímetros.

Bomba de circulacion

En los sistemas de calefacción autónomos, la presión es generada por una o varias bombas de circulación (por el número de circuitos independientes). Los dispositivos más comunes, con un rotor húmedo, son una estructura con un eje común para el impulsor y el rotor del motor eléctrico. El refrigerante realiza las funciones de refrigeración y lubricación de los rodamientos.

Significados

¿Cuál es la caída de presión entre las diferentes partes del sistema de calefacción?

• Entre las líneas de suministro y retorno de la red de calefacción, es de unos 20-30 metros, o 2–3 kgf / cm2.

Referencia: el exceso de presión en una atmósfera eleva la columna de agua a una altura de 10 metros.

• La diferencia entre la mezcla después del elevador y la tubería de retorno es de solo 2 metros, o 0.2 kgf / cm2.
• La caída en la arandela de retención entre las inserciones de circulación del conjunto del elevador rara vez supera 1 metro.
• La presión generada por una bomba de circulación de rotor húmedo generalmente varía de 2 a 6 metros (0.2 - 0.6 kgf / cm2).

Ajuste

¿Cómo ajustar la cabeza en el conjunto del ascensor?

Arandela de retención

Para ser precisos, en el caso de una arandela de retención, no es necesario ajustar la presión, sino reemplazar periódicamente la arandela por una desgaste abrasivo de la lámina de acero fino en el agua de proceso. ¿Cómo reemplazar el disco con tus propias manos?

Las instrucciones son generalmente bastante simples:

1. Todas las válvulas o válvulas en el elevador se superponen.
2. Abierto por un dumper en el retorno y flujo para el sitio de drenaje.
3. Destornille los tornillos en la brida.
4. En lugar de la lavadora anterior, se instala una nueva, equipada con un par de juntas, una a cada lado.

Consejo: en ausencia de arandelas paronitas cortadas de la vieja cámara del automóvil. No se olvide de cortar el ojal, que permitirá que el disco se introduzca en la ranura de la brida.

1. Tornillos en pares, transversalmente. Después de presionar las juntas, las tuercas se aprietan hasta el tope no más de media vuelta a la vez. Si se apresura, la compresión desigual, tarde o temprano, hará que la junta vomite la presión en un lado de la brida.

Sistema de calefacción

La diferencia entre la mezcla y el flujo de retorno se regula regularmente solo al reemplazar, preparar o escariar la boquilla. Sin embargo, a veces es necesario eliminar el diferencial sin detener el calentamiento (por regla general, con desviaciones graves de la gráfica de temperatura en el pico del clima frío).

Esto se hace ajustando la válvula de entrada en el tubo de retorno; De este modo, eliminamos la diferencia entre los hilos directos e inversos y, en consecuencia, entre la mezcla y el retorno.

1. Medimos la presión en el flujo después de la válvula de entrada.
2. Cambie el ACS a la línea de alimentación.
3. Atornille el manómetro en el tubo de descarga en el tubo de retorno.
4. Cierre completamente la válvula de retorno de entrada y luego ábrala gradualmente hasta que la caída disminuya desde la inicial en 0.2 kgf / cm2. La manipulación con cierre y posterior apertura de la válvula es necesaria para maximizar sus mejillas en el vástago. Si solo cubre la válvula, las mejillas se pueden hundir en el futuro; El precio de un ahorro de tiempo ridículo es, al menos, la calefacción de acceso no congelado.
5. La temperatura del tubo de retorno se controla a intervalos de 24 horas. Si es necesario, para reducir aún más el diferencial, se elimina a 0.2 atmósferas a la vez.

Presión fuera de línea

El significado inmediato de la palabra diferencial es un cambio de nivel, una caída. En el marco de este artículo lo tocaremos. Entonces, ¿por qué la caída de presión en el sistema de calefacción es un circuito cerrado?

Primero, recuerda: el agua es casi incompresible.

La presión excesiva en el circuito se crea debido a dos factores:

• La presencia en el sistema de membrana de expansión del tanque con su colchón de aire.

• La elasticidad de tuberías y radiadores. Su elasticidad tiende a cero, pero con un área grande de la superficie interna del contorno, este factor también afecta la presión interna.

Desde el punto de vista práctico, esto significa que la caída de presión registrada por el manómetro en el sistema de calefacción generalmente es causada por un cambio extremadamente pequeño en el volumen del circuito o una disminución en la cantidad de refrigerante.

Y aquí hay una posible lista de ambos:

• Cuando se calienta, el polipropileno se expande más que el agua. Cuando se inicia un sistema de calefacción ensamblado con polipropileno, la presión puede caer ligeramente.
• Muchos materiales (incluido el aluminio) son suficientemente plásticos para cambiar de forma con una presión moderada. Los radiadores de aluminio pueden simplemente hincharse con el tiempo.
• Los gases disueltos en el agua abandonan gradualmente el circuito a través de la salida de aire, lo que afecta el volumen real de agua en él.
• El calentamiento significativo del portador de calor cuando el volumen del tanque de expansión para calentar es demasiado bajo puede activar la válvula de seguridad.

Finalmente, no se pueden descartar fallas muy reales: fugas menores en las uniones de las secciones y las costuras de soldadura, un niple de decapado en el tanque de expansión y microcracks en el intercambiador de calor de caldera.

Conclusión

Esperamos poder responder a las preguntas que se han acumulado en el lector. Adjunto al video del artículo, como de costumbre, le ofreceremos la atención de materiales temáticos adicionales. ¡Éxitos!